Geschichte des Internets


Suffragette Seit ihrer Kindheit schuftet Maud in einer Londoner Wäscherei, um ihren Sohn durchzubringen und ihrem Mann eine gefügige, gute …. Wohl das Omega-Modell, das besonders eilige Verkehrsteilnehmer am wenigsten schätzen Schloss aus Glas Glück und Freiheit sowie Schmerz und Scham einer wild-anarchischen Aussteigerkindheit mit all ihren Widersprüchen fängt ….

Inhaltsverzeichnis


Dieses Getriebe gab es auch optional u. Seit den er-Jahren zeigte der Markt einen deutlichen Trend hin zu leistungsstarken Fahrzeugen. Es sind viele Gerüchte im Umlauf, warum dieser Motor nur wenige Wochen vor Markteinführung zurückgezogen wurde. Dies Erklärung ist fragwürdig. Die Entwicklungskosten für den Omega V8 waren zu diesem Zeitpunkt schon ausgegeben und hätten keinen plausiblen Grund dafür hergegeben, den Motor buchstäblich in letzter Minute abzusagen, auch wenn angeblich nur wenig mehr als Vorbestellungen für den Omega V8 vorlagen.

Auch dieser Umstand wäre schon während der Entwicklung aufgefallen und erscheint mir daher ebenfalls als zu wenig plausibel, um den serienreif entwickelten Omega V8 in letzter Minute abzusagen. Durch zu kleine Wasserkanäle traten bei längerer Vollgasfahrt ständig Zylinderkopf- und Zylinderkopfdichtungsschäden auf. Opel hatte schlicht Angst vor teuren Garantieaufwendungen und schlechter Presse, nachdem die im Versuch laufenden Vorserienfahrzeuge reihenweise diesbezügliche Schäden zeigten.

Mir erscheint diese Erklärungsvariante der Absage deshalb glaubwürdig, weil schon der Diplomat V8 dasselbe Problem hatte. Eine Neukonstruktion oder tiefgreifende Modifikation eines V8-Motors für europäische Ansprüche kam somit aus Kostengründen nicht in Frage. Insgesamt sollen angeblich 32 Omega V8 gebaut worden sein, die sich allesamt im Besitz von Opel befinden.

Damit einhergehend schaffte Opel die bislang alle Ein Ölwechselintervall samt Wechsel des Ölsiebs ist alle Zum Modelljahr wurden alle Omega mit Automatikgetriebe mit "Shiftlock"-Getriebesperre ausgerüstet. Das Abziehen des Zündschlüssels ist nur noch möglich, wenn der Getriebewählhebel auf "P" steht, die Parkbremse kann ohne Zündschlüssel nicht gelöst werden. Seitens Opel war allerdings eine grundsätzliche Überholung dieses Getriebes in ihren Vertragswerkstätten nicht mehr vorgesehen.

Senator B verwendet wurde. Dadurch wurde der Vorderwagen deutlich verwindungssteifer, was der Crashsicherheit sowie einer verbesserten Radführung zugute kam. Gegenüber dem Vorgänger wurde das Differential zudem mit Gummidämpfungsbuchsen an der Bodengruppe verschraubt, um eine bessere Geräuschentkopplung zu erreichen. Zur besseren Geräuschentkopplung wurde das Differential am Achsträger mit Dämpfungsgummis befestigt und nicht mehr - wie beim Vorgänger - direkt mit der Karosserie verschraubt.

Das Differentialgehäuse bestand nun aus einer Aluminiumlegierung und war stärker verrippt als beim Vorgänger, um eine bessere Kühlung des Getriebeöls zu erreichen. Die Bremsanlage von Omega A bzw. Die Vierzylindermodelle erhielten Bremsscheiben mit einem Durchmesser von mm, die Sechszylinder Bremsscheiben mit einem Durchmesser von mm. Damit einhergehend erfolgte bei allen Modellen eine X-Aufteilung der Bremskreise. Opel setzte verstärkt auf eine fortschrittliche Umwelttechnologie.

Leider war die Lackqualität anfangs problematisch. Dieses Voyage-Ausstattungspaket wurde ab Modelljahr auch in der Limousine angeboten. Beim "CD" war der Lenkradkranz mit Leder bezogen.

Ab Modelljahr gab es im Omega das oben abgebildete Lenkrad in neuem Design, das gegen Aufpreis auch mit einer Fernbedienung des Radios aufwartete. Zudem gab es optional eine elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion. Ab Modelljahr war auch eine Lenkradverstellung optional erhältlich, die es erlaubte, die Lenkradneigung 5-fach zu verstellen.

Zudem wurde die Lenksäule durch ein Stahlelement verstärkt, das im Falle einer Kollision Energie abbaut und das Eindringen der Lenksäule in den Innenraum weiter minimiert. Ab Facelift im Modelljahr gab es dann geänderte Ausstattungsbezeichnungen. Im Innenraum waren die Unterschiede in der Modellhierarchie nicht mehr so stark ausgeprägt wie noch im Vorgängermodell.

Alle Ausstattungsversionen hatten stoffbezogene Türverkleidungen und Feinvelourspolster. Ab Modelljahr waren Klimaanlage bzw. Der Caravan war, wie bei Opel üblich, ein wahrer Lademeister, der mit einem Ladevolumen von 1.

Ab Modelljahr war optional eine Klimatisierungsautomatik mit für beide Vordersitze getrennt wählbarer Temperatur für DM 4. Es handelte sich dabei übrigens keinesfalls um ein Gerät, das den heute gängigen Navigationssystemen entspricht. Die damaligen Systeme waren fast allesamt nur für die grobe Langstreckenplanung tauglich. Nur in Städten ab Nach Berechnung der Route konnte die CD dann wieder entnommen werden. Bei Bedarf konnten auch CD'en für weitere westeuropäische Länder zugekauft werden.

Natürlich war auch wieder ein Caravan erhältlich. Die Ausstattung entsprach der Limousine. Wesentlicher Unterschied zu den höherwertigen Modellversionen waren das Lenkrad ohne Lederbezug, die fehlenden Holzoptik-Blenden an Türverkleidungen und am Armaturenbrett und Kurbelfenster sowohl vorne wie auch hinten.

Alle Modellversionen erhielten die bislang dem Senator B vorbehaltene elektronische Heizungs- und Belüftungsregelung, die eine getrennte Regelung für Fahrer und Beifahrer ermöglichte. Statt der Komfort-Mittelkonsole hatte das Einstiegsmodell eine zusätzliche, offene Ablage. Ab Modelljahr bekamen alle Ausstattungsversionen geschlossene Kopfstützen sowie ab Modelleinführung bei Ausrüstung mit Kopfstützen hinten eine zusätzliche dritte Kopfstütze für den Mittelplatz.

Auch die schon bei den Sechszylindermotoren im Omega A bzw. Ab Modelljahr wurde die Basisausstattung um in die Vordersitzlehnen integrierte Seitenairbags sowie elektrische Fensterheber vorn aufgewertet. Statt der seitherigen Rahmenkopfstützen gab es nun wieder voll gepolsterte Kopfstützen sowie eine Mittelkonsolenblende in Holzdekor.

Die Ausstattungsstufe "CD" ist zum Modelljahr entfallen. Das Polsterstoffdesign "Melbourne" war dem Omega Voyage exklusiv vorbehalten. Die Ausstattung "Voyage" entfiel mit dem Facelift zum Modelljahr Wer lieber eine etwas freundlichere Innenausstattung im "CD Reflection" haben wollte, konnte das Dessin "Schattengrau" wählen: Die Ausstattungsstufe "CD Reflection" ist zum Zum Modelljahr wurde das seitherige Sondermodell zu einer regulären Ausstattungsvariante im Modellprogramm "befördert".

Das Polsterstoffdesign "Varsity" war dem Omega Sport exklusiv vorbehalten. Wie schon die Vorgängermodelle eignete sich der Omega Caravan in hervorragender Weise als Einsatzfahrzeug für Rettungsdienste und Feuerwehren. Nur die spezielle Ausrüstung mit Medizin- bzw. X25DT für Kommandeure der Bundeswehr beschafft. Zu Beginn der Beschaffung noch mit der bundeswehrüblichen olivgrauen Farbgebung, ab dann aber aus Kostengründen in königsblauer Serienlackierung.

Nicht nur in Deutschland wird der Omega B als Polizeifahrzeug eingesetzt. TC sowie eine spezielle Erste-Hilfe-Notfallausrüstung. Cassettenlaufwerk noch sonstige Komfortextras. Der Grundpreis richtete sich nach der entsprechenden Serien-Motorisierung bzw. Vom Omega gab es für den Sonderkarosseriebau auch wieder ein verlängertes Fahrgestell, auf welchem in diesem Fall die Firma Pollmann ein Bestattungsfahrzeug aufbaute. Omega B "Facelift" ab Modelljahr Fünf Jahre nach Produktionsbeginn wollte man den Wagen technisch und optisch runderneuern, da seinerzeit nicht klar war, bis wann der Omega-Nachfolger fertig sein würde.

Um die Markteinführung zu unterstützen, gab es am Tag der Vorstellung ein Preisausschreiben, bei dem Gewinner für Tage den neuen Opel Omega als Testwagen bekamen. Zur Markteinführung gab es als Besonderheit auch noch einen Omega-Sekt! Seit Modelleinführung im Jahr wurden bis zum Facelift ca. Auch in den meisten anderen Exportländern war dies ähnlich. Die neuen Motoren hatten nun ein elektronisches Gaspedal sowie die seinerzeit modernste Bosch-Motronic 3.

Das System der aktiven Kopfstützen wirkt sich insbesondere bei Auffahrunfällen positiv aus. Durch den Druck des Oberkörpers auf die Sitzlehne bewegt sich die Kopfstütze maximal um bis zu 82 mm nach vorn und 21 mm nach oben. Nach dem Aufprall geht die Kopfstütze automatisch in die Ursprungsposition. Erfreulicherweise entstehen also durch dieses System keine zusätzlichen Reparaturkosten. Beim Caravan blieb die ursprüngliche Heckklappe gleich, nur die Heckleuchten wurden geändert.

Zudem gab es neue Klarglas-Scheinwerfer und versenkt angeordnete Scheibenwaschdüsen. Damit einhergehend gab es neue Radios bzw. Radios mit integriertem Telefon, ab Anfang auch ein verbessertes Navigationssystem, das nun mit einem Monochrom- oder Farb-Monitor statt des Multi-Info-Displays die Fahrtroute sichtgünstig anzeigte.

Wesentlich verbessert wurden zahlreiche weitere Bauteile, um die Sicherheit des Omega gegen Diebstahl zu erhöhen, was sich dann in günstigen Kaskoschutz-Einstufungen niederschlug: Fensterheber mit einem Selbsthemm-Mechanismus, der ein Herunterdrücken der geschlossenen Seitenfenster verhindert.

In Vorbereitung ist der Einsatz von Verbundglasscheiben rundum in verschiedenen Materialkombinationen. Die Verwendung von Laminatglas für Seiten- und Heckfenster erhöht die Einbruchsicherheit enorm, denn die Kunststoff-zwischenschicht im Glas hält bei Schlageinwirkung die Glasbruchstücke zusammen. Die Motorhaube ist nur über die Entriegelung im Innenraum zu öffnen.

Einen Kofferraumdeckel, der nur über die Funkfernbedienung oder von innen zu entriegeln ist. Zierleisten, Embleme und Beschriftungen. Sie sind aufgeklebt und können nicht zerstörungsfrei demontiert werden.

Eine "Deadlock"-Funktion, die über die Funkfernsteuerung oder das Türschloss aktiviert wird. Dadurch werden die Innenverriegelungsknopfes blockiert. Eine optional erhältliche bewegungssensible Diebstahlwarnanlage, die durch Verriegelung des Fahrzeugs mittels Infrarot-Fernbedienung oder Schlüssel scharfgestellt wird. Nach dem Einschalten stellt sich ihr Ultraschallsystem automatisch auf den Innenraum ein und registriert alle Bewegungen oder Druckschwankungen, die beispielsweise durch Hineingreifen oder Einschlagen einer Scheibe ausgelöst werden.

Zusätzlich überwacht die Diebstahlwarnanlage Motorhaube, Türen und Kofferraum. Elektronischer Räder- und Abschleppschutz. Sein Neigungssensor löst sofort Alarm aus, sobald die Räder vom Boden gehoben werden. Um auch das Scannen des Funksignals durch Hacker wirksam zu verhindern, kommt ein kryptografisches Frage-Antwort Verfahren zum Einsatz, bei dem eine ständig wechselnde Anfrage der Wegfahrsperre vom Schlüssel richtig beantwortet werden muss.

Da die Bandbreite dieser elektronischen Codes nahezu unendlich ist, besteht für Unbefugte kaum eine Möglichkeit, den richtigen Code herauszufinden und das Auto zu starten. Codierte elektronische Systeme im Innenraum. Die Systeme sind diebstahlgeschützt in die Armaturentafel eingebaut und untereinander vernetzt.

Durch einen automatischen Codevergleich werden gestohlene Komponenten sofort registriert und abgeschaltet. In diesen 12 Tagen wurden insgesamt Nun gab es auch ein neues Farbenprogramm und neu gestaltete Leichtmetallfelgen. Das hört sich zunächst sicherlich nicht allzu innovativ an, kann aber im Notfall durchaus entscheidend dazu beitragen, die Unfallfolgen deutlich zu mindern. Neben den besseren Leistungswerten hatte dieser Motor nun zwei Ausgleichswellen, die die Laufruhe des Motors deutlich verbesserte.

Folgende vier Ausstattungsvarianten gab es ab Modelljahr Ihm fehlte das Beleuchtungspaket, die Leichtmetallfelgen, das Multi-Info-Display, das Dekor in Türverkleidungen und der Mittelkonsole, die hinteren elektrischen Fensterheber, die Laderaumabtrennung und das Gepäckfangnetz, die Radiobedienung am Lenkrad, die Nebelscheinwerfer, die elektrische Sitzverstellung und die Xenon-Scheinwerfer. Zum Modelljahr wurden die Ausstattungsbezeichnungen wiederum geändert: Auch ab Modelljahr konnten die Radios mit einer Lenkrad-Fernbedienung ergänzt werden.

Zusätzlich ist eine Sprachausgabe vorhanden. Die Routen-Daten werden im Datenspeicher des Radios abgelegt. Es fällt leichter, die Details aufzuzählen, die ihm im Vergleich zu den höheren Ausstattungsversionen fehlten: Die Radkappen unterschieden sich je nach Motorisierung.

Die linke Abbildung zeigt die Abdeckungen für die Vierzylinder-Modelle, die rechte Abdeckung war den Sechszylindermodellen vorbehalten. Die passive Sicherheit wurde durch adaptive Kopfstützen an den Vordersitzen verbessert. Die folgenden Leichtmetallfelgen konnten für den Omega Elegance wahlweise geordert werden: Diese Leichtmetallfelge war dem Omega Sport vorbehalten: Auf Wunsch konnte der Opel Omega ab Werk gleich noch mit diversen Zubehörartikeln aufgerüstet werden.

Hierzu zählten unter anderem ein Kindersitz sowie spezielle Leichtmetallfelgen von Irmscher. Leider wurde der Omega V8 nur wenige Wochen vor der geplanten Markteinführung abgesagt.

Diese Motorisierung war übrigens sowohl für die Limousine als auch den Caravan vorgesehen. Wäre er denn gekommen, dann hätte der Kunde auch ein mit Kommunikationselektronik vollgestopftes Modell namens V8. Ab Modelljahr wurden die Ausstattungsvarianten beim Omega B nochmals modifiziert. Diese Technik arbeitet mit extrem hohen Einspritzdrücken von 1. In Verbindung mit der relativ niedrigen Verdichtung von nur 17,5: Zum Modelljahr führte Opel die so genannte Gleichpreis-Strategie ein.

Die bisher üblichen teilweise deutlichen Preisunterschiede zwischen Benzin- und Diesel-Motor entfielen damit. Zudem entfielen der Luftqualitätssensor, das Beleuchtungspaket, Gepäckraumnetz, Sicherheitsnetz und Laderaumabdeckung. Ebenso konnte der "Club" nur mit den nachfolgend aufgezählten Sonderausstattungen geordert werden. Dafür bot der "Club" einen Preisvorteil von ca. In den Verkaufsprospekten tauchte der "Club" nicht auf, weil vorrangig das Modell "Selection" verkauft werden sollte.

Dieses Modell ersetzte die seitherigen Modelle "Basis" und "Elegance". Diese Ausstattungsvariante wurde schon vor Modelljahr angeboten und blieb weiterhin im Programm. Geändert wurde lediglich der Kühlergrill, der nun einen nicht lackierten Kühlergrill für die 4-Zylinder-Modelle vorsah, während die Sechszylinder-Modelle einen neu gestalteten Waben-Kühlergrill erhielten. März kam dann nach ca.

An diesem Tag konnte bis Nach diesem Termin wurden nur noch die auf Halde befindlichen Fahrzeuge verkauft. Nicht nur die absoluten Fahrzeugabmessungen dürften hier für viele Kunden eine Rolle spielen, sondern auch das Prestige.

Von all den Kunden, die den Heckantrieb wollen, weil öfters Anhängerbetrieb auf dem Programm steht, gar nicht zu reden. Diese Kunden konnten mit den Klappergeräuschen eines Opels leben, war er doch von robuster Bauart und deutlich billiger als vergleichbare Konkurrenzprodukte. Ebenfalls erfolgt nach Kundenvorgabe die Fahrzeugbeklebung mit Leuchtfolie.

Um nach Ende der Nutzungszeit der Fahrzeuge einen Verkauf zu vereinfachen, kann die Fahrzeugbeklebung relativ einfach entfernt werden. Von einigen Kommunen in Deutschland wurde der Opel Omega auch mit einer Geschwindigkeitsüberwachungsanlage eingesetzt.

Wohl das Omega-Modell, das besonders eilige Verkehrsteilnehmer am wenigsten schätzen Opel Omega B Bestattungsfahrzeug. Selbstverständlich bot Opel auch vom Omega B "Facelift" wieder verlängerte Bodengruppen an, auf denen spezialisierte Karosseriebauer hier: Pollmann Sonderkarosserien aufbauen konnte.

Auf Kundenwunsch war auch eine dekorative Dachreling erhältlich. Es gab verschiedene Ausführungen des Bestattungsfahrzeuge, die nach Kundenwunsch einen oder zwei Särge transportieren konnten. Auf Wusch waren zahlreiche weitere Extras erhältlich, wie Navigationssystem, elektrische Fensterheber, Tempomat, Automatikgetriebe, Klimaanlage oder höheneinstellbare Lenksäule.

Die Ausführung für einen einen Sarg hatte eine ausfahrbare Sargbühne sowie eine Drehplatte zum leichteren Einladen des Sarges. An beiden Seiten konnten in Staukästen Arbeitsmittel des Bestatters untergebracht werden. Je nach Kundenwunsch konnten diverse Scheibenverkleidungen gewählt werden. Auf Wunsch waren diese abnehmbar, um den Sarg sichtbar in einem Trauerzug fahren zu können.

Verdichtungsgrad 10,0 10,0 10,8 10,5 18,5 18,5 9,2 17,5 10,8 10,0 10,8 10,0 10,1 Höchstgeschwindigkeit MT Limousine 1 95 1 86 - - Höchstgeschwindigkeit AT Limousine 1 88 - - - Höchstgeschwindigkeit MT Caravan - 18 0 - - Höchstgeschwindigkeit AT Caravan - - - - Ölverbrauch 0, 0, 0, 0, 0,0 6 0, 0, 15 0,15 0, 0, 0, 0, 06?

Die Eisschnellläuferin Gunda Niemann-Stirnemann erhielt den Ehrentitel "schnellste Frau auf Kufen", nachdem die überragende Sportlerin drei Olympiasiege, 15 Weltmeistertitel und 17 Weltrekorde vorweisen konnte. Den "Ultraman" absolvierte er als Siebtbester. In der Hauptsache wurden die Fahrzeuge optisch aufgewertet. Laut Auskunft der Fa. Irmscher wurde dieses Einzelstück für Herrn Irmscher sen.

Weitere Daten zu diesem Fahrzeug sind mir derzeit leider nicht bekannt. Für die Omega B bis Modelljahr gab es den nachstehend abgebildeten Karosseriebausatz nebst Felgen und Endschalldämpfer: Chromliebhaber konnten den Kühlergrill auch mit verchromter Umrandung kaufen.

Es gab auch einen Heckflügel mit 3. Natürlich gab es auch für die Modelle ab Modelljahr entsprechende Umrüstsätze. Zudem wurden die Kennlinien des Motormanagements modifiziert und eine auf hohen Durchsatz ausgelegte Schalldämpfereinheit aus V2A-Stahl mit trapezförmigen Doppelendrohren montiert. Ab Juli wurde der Opel Omega in Südafrika ebenfalls angeboten. Die Fahrzeuge wurden in Rüsselsheim gebaut und nach Südafrika exportiert. Die Motorenpalette entsprach der des Opel Omega. Die lieferbaren Ausstattungspakete unterschieden sich von denen, die in Deutschland lieferbar waren.

Leider habe ich keine verlässlichen Informationen, ob die nachfolgende Beschreibung vollständig bzw. Die britische Polizei hatte den Vauxhall Omega zahlreich in ihrem Bestand.

Dieser Aufbau bietet 5 Personen Platz, zusätzlich kann in diesem Bestattungsfahrzeug noch ein Sarg transportiert werden. Leider ist mir nicht bekannt, welche Firma den nachfolgend gezeigten Vauxhall Omega in eine gepanzerte Sonderschutzlimousine umgebaut hat. Das Fahrzeuge ist in der Schutzklasse 7 eingeordnet höchste Schutzklasse und bietet nicht nur gegen Hand- und Faustfeuerwaffen Schutz, sondern auch gegen Sprengladungen.

Fahrzeugboden und Dach sind zu diesem Zweck besonders gepanzert. Der Omega ist mit notlauffähigen Reifen ausgerüstet. Auf Basis des Vauxhall Omega wurden auch Notarzt-Zubringerfahrzeuge aufgebaut, die neben Sondersignalanlage und Funkausrüstung auch zusätzliche Notfallkoffer an Bord hatten.

Ähnlich aufgebaut sind Fahrzeuge, die Transplantate vom Entnahmekrankenhaus zur Empfängerklinik bringen. Statt einer notfallmedizinischen Ausrüstung haben diese Fahrzeuge nur besondere Verzurrmöglichkeiten sowie teilweise spezielle Kühlvorrichtungen für die Transplantatatbehälter. Mit Automatikgetriebe verschlechtert sich die Beschleunigung um 0,5 sec.

Die noch beim Vorgängermodell angebotene Coupe-Version "Monaro" wird von Vauxhall derzeit nicht mehr vertrieben. Interessanterweise wurde der Cadillac Catera nämlich in Rüsselsheim produziert. Innerstädtisch wurde der Verbrauch mit ca.

Die nachfolgende Abbildung zeigt den Cadillac Catera mit den optional erhältlichen, verchromten Leichtmetallrädern. Ab Modelljahr erhielt der Catera noch innenbelüftete Bremsscheiben hinten. Im Vergleich zum Omega hatte der Catera eine zusätzliche Geräuschdämmung. Die Liste der lieferbaren Extras war recht übersichtlich. Ausstattung Preis in USD 3. Ab Modelljahr erhielt auch der Cadillac Catera ein "Facelift". Im Jahr wurde der Cadillac Catera nach Zudem machte sich der Motor - wie im Opel Omega - durch gerissene Krümmer und ständige Motorelektronik-Fehler unbeliebt.

Nach dem Auslaufen des Vorgängermodells , das weitgehend mit dem Opel Omega A identisch war, entschied man sich dafür, den Nachfolger aus Australien zu beziehen.

Der Chevrolet Omega war seit Mai auf dem südamerikanischen Markt, jedoch erst ab Frühjahr als Rechtslenker erhältlich. Für brasilianische "Normalsterbliche" ist der Chevrolet Omega übrigens mit einem Preis von ca. Spitzenmodell ist der Chevrolet Lumina Royale V8.

Bei dem oben abgebildeten Fahrzeug handelt es sich um einen zwischen und gebauten Chevrolet Lumina LS. Ebenso wurde die Verarbeitungsqualität und der hohe Wertverlust kritisiert. Vom Chevrolet Lumina SS unterschieden sich die V6-Varianten optisch durch die fehlende Chromleiste über dem Kühlergrill, die fehlenden, in die seitlichen Rammschutzleisten integrierten Chromleisten sowie andere Leichtmetallfelgen. Die obige Abbildung zeigt ein Polizeifahrzeug des Baujahrs Wieder einmal nahm sich der schwäbische Tuner Keinath ein Opel-Modell, um daraus etwas ganz besonderes zu machen.

Wieviele es insgesamt tatsächlich geworden sind, ist mir derzeit leider nicht bekannt. Wahlweise wären ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder eine 4-Stufen-Automatik erhältlich gewesen. Produziert werden sollte der Bitter übrigens bei Karmann in Osnabrück. Die Heckleuchten wurden übrigens dem Calibra entlehnt. Der Kaufpreis hätte damals über DM Für den australischen bzw. Die neue VT-Serie bot mehr Beinfreiheit, bot nun die in dieser Fahrzeugklasse erwarteten Komfortextras sowie eine wesentlich verbesserte passive Sicherheit.

Vier Motoren waren im Angebot: Kombiniert wurden diese Motoren mit einer 4-Gang-Automatik, ein manuelles Getriebe war nicht lieferbar. Ebenso gibt es für den australischen Markt keinen Diesel-Motor. Interessanterweise wurde auf Basis des Vorgängermodells bis eine Pickup-Variante produziert, die unter der Bezeichnung Holden Maloo angeboten wurde. Das Modell "SS" brachte letztlich eine weitgehende Vollausstattung mit. Die australische Autobahnpolizei fuhr den Holden Commodore in dieser Ausführung: Ab diesem Zeitpunkt entfiel das "Commodore" aus dem Fahrzeugnamen.

Die nachfolgenden Abbildungen zeigen den Holden "Acclaim". Den Holden Commodore gab es natürlich auch in einer Kombi-Variante: Ab Modelljahr wurde der Holden Commodore neu überarbeitet. Diese Modellreihe wird als VZ-Serie bezeichnet.

Neben neuen V6-Motoren und Getrieben gab es nun eine elektronische Stabilitätskontrolle und einen Bremsassistenten. An der Entwicklung dieser Motoren wurde seit gearbeitet. Die Variante mit PS erreicht die Höchstleistung bei 6. Das Einstiegsmodell stellte der Holden Executive dar. Alle Modelle sind darüber hinaus mit einer Edelstahl-Auspuffanlage ausgerüstet. Der Holden Lumina ist ein seit Dezember lieferbares und auf Stück limitiertes Sondermodell, welches mit dem 3,6-V6-Motor mit PS ausgerüstet ist und einen Heckspoiler sowie Zoll-Leichtmetallfelgen, Chrom-Auspuffendrohr, Klimaanlage, ein neues Polsterdesign, ein Lederlenkrad sowie einen lederummantelte Handbrems- und Schaltgriff, einen 6-fach-CD-Wechsler und einen erweiterten Bordcomputer besitzt.

Optional sind noch Seiten-Airbags erhältlich. Optional kann ein Satelliten-Navigationsgerät geordert werden. Das Spitzenmodell stellt der Holden SS dar. Als Rafael jedoch die Baskin Amaia …. A Beautiful Day Finster, brutal, poetisch — mit diesem düsteren und knallharten Thriller um einen atemberaubenden Joaquin Phoenix gewann …. Sie ist fast 16, hat Depressionen und bereits einen ….

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